Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-23

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-23 разработан специально для быстрой неразрушающей диагностики состояния рельс железнодорожных путей. Расстояние между изучаемыми объектами должно быть в диапазоне от 990 см до 1550 см. Устройство не только обнаруживает изъяны в виде трещин и пустот, но и определяет их местоположение с учетом координат, оценивает габариты и характер. Устройство также подходит для ручного исследования сварных соединений.

Особенности

1. Возможность использовать при сплошном контроле рельсов одну из 4-х программно устанавливаемых усовершенствованных схем прозвучивания, реализованных на основе предусмотренной в дефектоскопе 28 канальной последовательно-параллельной системы возбуждения и приема ультразвуковых колебаний, обеспечивающих обнаружение в рельсах обеих нитей пути различно ориентированных дефектов за один проход контролируемого участка;
2. Использование для контроля рабочей и нерабочей граней головки рельса блоков преобразователей (БП) из 8-ми различно ориентированных ультразвуковых резонаторов, позволяющих повысить достоверность контроля на участках пути с «шумящими» рельсами и рельсами, износ которых приближается к предельно допустимому;
3. Комплектация дефектоскопа специализированным координатным устройством для проведения уточняющего контроля ручным пьезоэлектрическим преобразователем (ПЭП)  с возможностью получения протокола контроля в виде проекции на плоскость сканирования ПЭП дефектограммы проконтролированного участка рельса и просмотра протокола на экране дефектоскопа и на персональном компьютере (ПК);
4. Использование в дефектоскопе системы глобального позиционирования ГЛОНАСС, GPS для определения координат местоположения дефектоскопа в пути;
5. Возможность выводить при сплошном контроле на экран дефектоскопа вместе с мнемосхемой канала или развертку типа А активизированного канала, или развертку типа Ц этого же канала в реальном масштабе времени (развертка в координатах: время распространения УЗК – пройденный путь с цветовой градацией амплитуды эхо-сигнала);
6. Возможность ввода в память дефектоскопа списка координат участков рельсов, которые, по результатам расшифровки дефектограмм на ПК, нуждаются в перепроверке по причине потери акустического контакта в канале контроля, наличия поверхностных дефектов или подозрительных отметок на дефектограммах, расшифрованных на ПК на уровне регистрации минус 6 дБ. В дефектоскопе, при подходе к участкам по указанному выше списку, введено голосовое оповещение, требующее повышенного внимания при контроле с указанием причины;
7. Наличие программируемой базы данных для входящих в его комплект БП и ПЭП (по типам и номерам) с параметрами резонаторов и ПЭП, используемых в каждом из каналов контроля. БП снабжены электронным идентификатором блока на базе энергозависимой памяти , позволяющим хранить и автоматически считывать параметры резонаторов блока при оперативной смене блока в пути;
8. Система автоматического восстановления до уровня рекомендованной условной чувствительности контроля в канале, где чувствительность была ранее уменьшена оператором (например, при выходе при контроле на «шумящие» рельсы, а затем возврате на «нешумящие»);
9. Система голосового оповещения о пропадании акустического контакта в канале, если длина участка пропадания превышает запрограммированное в меню значение.
10. Передача информации из электронного блока дефектоскопа на ПК при помощи съемных носителей USB Flash drive, а также через интерфейс USB-device (кабельное соединение между электронным блоком и ПК);
11. ПО для ультразвуковых дефектоскопов УДС2-РДМ-23,  УДС2-РДМ-22, УДС2-РДМ-12: «Программа визуализации и обработки сигналов» позволяет расшифровщику получить наиболее полное представление о проконтролированном участке пути и дать подробное заключение по нему. ПО автоматически определяет и распознает протоколы соответствующего дефектоскопа.

Технические характеристики